Un avion civil s’est écrasé dimanche à Tomblaine près de Nancy, a annoncé la préfecture de Meurthe-et-Moselle. Le crash s’est produit sur une route à proximité d’un supermarché Auchan, détaillent nos confrères d’Ici Lorraine. Le bilan fait état de onze morts, parmi lesquels il y a des infirmiers libéraux de Nancy qui faisaient un baptême en parachute, selon nos confrères de L’Est Républicain.
Selon le journal, l’avion comptait précisément cinq moniteurs, cinq élèves et le pilote chevronné. Toutes les personnes à bord sont décédées. « Il n’y a pas de victimes collatérales », a ajouté le préfet, qui a confirmé le bilan.
Le baptême en parachute était organisé par l’association Tandemotion et pour certaines victimes « ce baptême était un cadeau », selon le président de l’aérodrome de Nancy, François Pélissier, cité par le quotidien régional L’Est républicain. « C’est dramatique, mais ça aurait pu être encore pire » a dit à l’AFP le maire (PS) de Nancy, Mathieu Klein, soulignant que l’avion est « tombé à quelques mètres d’habitations ».
Les victimes « sont décédées sous les yeux de leurs proches qui s’apprêtaient à filmer les sauts en tandem », a-t-il déploré.
Un avion de type Pilatus
L’avion, de type Pilatus selon son immatriculation allemande, avait décollé de Nancy-Essey. Selon une source proche du dossier, l’accident s’est produit à 11h25 au sud de l’aérodrome.
Selon les informations d’ICI Lorraine, c’est une société spécialisée dans l’initiation au saut en parachute qui a loué l’avion ce dimanche. « C’est une avarie qui a provoqué le crash », a déclaré sur place à BFMTV le préfet de Meurthe-et-Moselle, Yves Séguy. « L’avion est tombé quasiment à la verticale, aux abords immédiats d’un lotissement, au bord de l’aérodrome ». L’appareil avait effectué deux premiers vols dans la matinée, qui s’étaient déroulés sans anomalie.
Le préfet, Yves Séguy, qui s’est rendu sur place, a indiqué sur les réseaux sociaux avoir « décidé d’activer le centre opérationnel départemental (COD) en présence de l’ensemble des services opérationnels afin d’assurer un suivi en temps réel de l’événement ».
Le pôle accidents collectifs du parquet de Paris a annoncé se saisir de l’enquête sur l’accident.
Le pilote a-t-il fait un malaise à cause de la chaleur ?
Selon le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), il s’agit de « l’accident d’aviation générale le plus grave en terme de bilan humain » en France — l’expression « aviation générale » désignant toutes les activités aériennes civiles autres que le transport commercial.
Pour l’ancien président du BEA, Jean-Paul Troadec, « s’il y a eu une panne, ça peut être une panne de moteur, le plus probable ». Une mauvaise disposition des passagers à l’intérieur de l’appareil pourrait aussi avoir entraîné un déséquilibre, a-t-il avancé. Ou bien, le pilote a pu faire un malaise, « une hypothèse qu’on va certainement examiner parce qu’il faisait très chaud ».
L’avion n’était pas obligatoirement doté d’une « boîte noire », mais les enquêteurs du BEA pourront vraisemblablement s’appuyer sur des vidéos prises par smartphone à l’intérieur de l’avion, ou par des témoins au sol, a supposé M. Troadec.
