Jacques Villeneuve cree que Lewis Hamilton estaba “sobreprotegido” en Mercedes, algo que le está costando caro en Ferrari.
La leyenda de la F1, Jacques Villeneuve, cree que Lewis Hamilton estuvo “sobreprotegido” durante su tiempo en Mercedes, lo que significa que “no sabe cómo reaccionar” ante el difícil comienzo de la temporada 2025 de Ferrari.
Hamilton ganó seis de sus siete títulos con Mercedes en un período de nueve años.
Las últimas tres temporadas del siete veces campeón del mundo con el equipo resultaron infructuosas, ya que Mercedes tuvo dificultades para familiarizarse con las reglas del efecto suelo.
En busca de un nuevo desafío en la etapa final de su carrera en la F1, Hamilton tomó la sorprendente decisión de unirse a Ferrari.
Después de la mejor temporada de Ferrari en más de una década, terminando a solo 14 puntos de McLaren en la cima de la clasificación de constructores, se esperaba mucho de Hamilton en 2025.
La asociación aún no ha cumplido con las expectativas, siendo una victoria en una carrera al sprint en China el momento más destacado hasta el momento.
Hamilton ha tenido dificultades para adaptarse al manejo del SF-25, quedando muy por detrás de Charles Leclerc en numerosas carreras.
Si bien Miami fue un paso adelante para Hamilton, en términos de estar más cerca de Leclerc, Ferrari fue solo el quinto equipo más rápido, ya que quedó detrás de Williams.
En declaraciones a Vision4Sport , Villeneuve afirmó que Hamilton no sabe cómo “reaccionar” a la caída de Ferrari después de estar “demasiado protegido” en Mercedes.
Lewis todavía aporta mucha imagen al equipo, así que no veo ningún problema por ahora. El problema es cuánto empieza a dudar. Si empieza a dudar demasiado, será difícil recuperarse.
No conozco a Lewis lo suficiente. Es muy difícil conocerlo y comprenderlo. Tiene su propia burbuja protectora, así que es muy difícil de interpretar. Pasó todos esos años en Mercedes, sobreprotegido.
Y eso en aquel momento parecía haber sido una necesidad. Ahora no está acostumbrado a estar expuesto y no sabe cómo reaccionar especialmente bien. Supongo que no se esperaba en absoluto lo que había sucedido.
Una parte decisiva de la temporada para Ferrari
La próxima triple jornada será la parte definitoria de la temporada de Ferrari.
Los equipos suelen introducir mejoras y nuevos desarrollos para las rondas europeas.
Ferrari hará lo mismo para intentar solucionar sus problemas con la suspensión trasera.
El Gran Premio de España a finales de mes también será un fin de semana intrigante, ya que entrarán en juego las pruebas más estrictas de la FIA sobre alerones flexibles.
Red Bull espera que las pruebas más rigurosas afecten la competitividad de McLaren.
Si Ferrari sigue fuera de la contienda por ganar carreras a finales de mayo, su atención probablemente se centrará en el próximo año y en las nuevas regulaciones.
