À compter du 1er janvier 2027, les trottinettes en libre-service seront introuvables à Bruxelles, annoncent, ce jeudi 11 juin, la ministre de la Mobilité Elke van Den Brandt et le ministre-président Boris Dilliès. Une décision prise suite « à la hausse du nombre d’accidents, aux nuisances croissantes pour les autres usagers de la route et à l’utilisation des trottinettes en libre-service à des fins criminelles », explique le cabinet de la ministre de la Mobilité aux médias belges.
La mesure entrera en vigueur après l’expiration des licences accordées aux opérateurs Bolt et Dott et expirant fin 2026. Selon les chiffres communiqués par le cabinet, 666 personnes ont été blessées dans des accidents impliquant une trottinette en 2025, soit une hausse de 26 % par rapport à l’année précédente, détaille Bx1.
Dans une lettre adressée aux bourgmestres se réunissant en conseil régional de sécurité pour traiter de cette question, le procureur du Roi de Bruxelles Julien Moinil avait alerté sur l’usage des trottinettes lors des fusillades qui avaient eu lieu l’an passé dans la capitale. Elles avaient été impliquées à 25 reprises.
« Cette décision n’affectera pas l’offre de vélos en libre-service, qui sera maintenue à Bruxelles, a assuré le gouvernement, ajoute la DH. Les nouveaux opérateurs susceptibles d’entrer sur le marché ne pourraient d’ailleurs proposer que des vélos en libre-service. Les modalités de la réforme visant à instaurer un nouveau régime d’autorisation pour les vélos en libre-service doivent encore être précisées. »
