No por la filmación de la película protagonizada por Brad Pitt en varios grandes premios durante los últimos dos años, sino gracias a una serie de historias tan extravagantes que incluso si un guionista estrella pudiera comprimirlas todas en una extravagancia cinematográfica de dos horas, nadie creería que son plausibles.

Eso significa que no sólo es una gran noticia para los fanáticos en este momento, sino también para aquellos que esperan la secuela.

El increíble cambio de rumbo de la F1

Retrocedamos al inicio de la temporada y la F1 no era nada parecida. Después de ganar su tercer título mundial consecutivo, todo el mundo dio por sentado que Red Bull y Max Verstappen lo tenían todo bajo control.

Dominaron en Bahréin y Arabia Saudita y, a pesar de retirarse en Australia , ganaron en Japón y China.

En el Gran Premio de Australia, el piloto de McLaren, Lando Norris, resumió el sentimiento predominante en el paddock de F1 cuando predijo que no habría cambios en el dominio antes de que entren en vigor las nuevas regulaciones antes de 2026 .

“Para que las cosas cambien realmente, hay que esperar hasta 2026”, dijo Norris en marzo.

“Eso podría suponer un gran cambio para todos los equipos, incluida la unidad de potencia, que probablemente sea una de las cuestiones más importantes. Ahora no hay nada realmente importante entre las unidades de potencia de los equipos, pero sí mucho más importante entre los coches. Espero que Red Bull, siendo el equipo que es, siempre tenga ventaja porque está por delante”.

No fue una visión inusual, ya que el año pasado Charles Leclerc advirtió que Red Bull “tiene un margen realmente grande y será muy difícil alcanzarlos antes del cambio de reglamentación”.

El dominio de Verstappen se desvanece

Sin embargo, Verstappen no ha ganado en tres carreras y ha tenido problemas furiosos con un Red Bull que sobreviraba en Hungría, donde tuvo que conformarse con un quinto puesto.

 

En los últimos meses, Red Bull ha caído de su pedestal y el holandés se ha visto envuelto en una serie de peleas en la pista . Para colmo de males, Oscar Piastri se convirtió en el séptimo ganador diferente de esta temporada, lo que demuestra que el equipo de Milton Keynes no ha tenido todo a su favor.

Solo por nombrar algunos momentos destacados, Charles Leclerc logró finalmente cruzar la línea como ganador en el Gran Premio de su casa en Mónaco, después de agonías previas en las famosas calles que conoce tan bien desde su infancia.

Lewis Hamilton sorprendió a su público local con su Mercedes mientras Verstappen luchaba en Silverstone y triunfó para conseguir su primera victoria en dos años y medio.

Lando Norris, el ‘no-ganador’, finalmente puso fin a un récord que preferiría olvidar y consiguió su primera victoria en Miami.

Sin embargo, los diferentes ganadores son solo la punta del iceberg de Hollywood. A pesar de ocupar el cuarto lugar en el campeonato con tres victorias en su haber, Carlos Sainz corre el riesgo de quedarse sin un puesto competitivo después de que Ferrari lo descartara para 2025 en favor del siete veces campeón del mundo Hamilton.

Y en las últimas carreras, también están empezando a aparecer grietas en Verstappen y Red Bull.

Newey deja a Red Bull en la estacada

Las cosas empezaron a cambiar en Red Bull después de que el director técnico Adrian Newey anunciara que dejaría el equipo . El gurú del diseño fue uno de los principales impulsores del dominio del equipo y su ausencia plantea dudas sobre si se está avanzando en la dirección correcta desde el punto de vista técnico.

No sólo eso, sino que Red Bull necesita tomar una decisión definitiva sobre cómo seguir adelante con Sergio Pérez , quien actualmente está séptimo en el campeonato después de una serie de errores, el más reciente de los cuales fue estrellarse contra la pared en Hungría durante la clasificación.

Ahora incluso se habla de que Daniel Ricciardo, que no ha tenido el rendimiento esperado en el equipo hermano Red Bull , podría estar sentado en un coche de Red Bull en Zandvoort.

“Nunca haría ninguna predicción en este deporte”, dijo Ricciardo a los medios en el GP de Gran Bretaña. “Siento que cuanto más avanza este deporte, más se vuelve… Sé que va en la línea de que el deporte se está haciendo más grande, se está volviendo más Hollywood, por así decirlo.

“En cuanto al perfil que tiene el deporte. Además, la narrativa que se maneja con el deporte ahora es ciertamente más hollywoodense en términos de… es tan impredecible, así que ¿tengo alguna prueba de que estaré en otro lugar? No la tengo.

“Pasan cosas locas, pero no estoy en condiciones de decirlo, pensarlo o predecirlo. Intentaré seguir haciendo lo mío, hoy no fue el caso, de nuevo sin querer señalar a nadie con el dedo, pero sentí que no podía hacer mucho más en la situación en la que nos habíamos metido”.

Cuando incluso uno de los pilotos más “hollywoodenses” de la F1 reconoce lo notables que han sido los giros de la trama, sabes que ha sido un año asombroso.

Si la F1 sigue por esta trayectoria, el deporte seguirá siendo fácil de vender a los espectadores. Después del parón veraniego, Red Bull tiene 10 carreras para cambiar su suerte y seguir luchando en la primera línea.

De lo contrario, no hay forma de saber cómo terminará este éxito de taquilla de Hollywood.